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时速160公里，连动车都不是。盐城人不干了。据《盐阜大众报》报道，对此，盐城市委、市政府主要负责同志继续多次到国家发改委、中国铁路总公司等地争取，要求将盐城至淮安段，与徐宿淮铁路“统一规划、同一标准、同步建设”。2013年8月，新成立不久的中国铁路总公司原则同意盐徐高铁全线同步上报，并明确，盐城至淮安段铁路时速200公里。

2006-2011年，BAT的优势逐渐明显，分别从搜索、电商、社交入手，成为中国互联网行业的三驾马车，BAT的概念也由此而来。移动互联网普及之后，擂主BAT迎来挑战者，京东就是其中之一。2014年，京东与BAT进入全球互联网公司十强，市值也一直紧咬百度不放，奋力追赶的还有老大哥网易。截至美国时间5月20日收盘，百度、京东、网易的市值分别为411亿美元、400亿美元、330亿美元。

地方上要想建高铁，跑北京是少不了的。澎湃新闻注意到，比如，关于已于2018年开建的盐通高铁，盐城市委原书记王荣平曾在接受媒体采访时透露，盐城市委、市政府积极向上传达群众呼声，“每一次去北京都感到特别温暖，中国铁路总公司不厌其烦，热情接待，深入交流。”

“既支持莫雷，也支持蔡崇信表达自由”的说法，看似八面玲珑，实则不折不扣的废话，此时此刻只能起到火上浇油的作用。很显然，从莫雷到肖华都犯了一系列的错：中国球迷和绝大多数合作机构最初需要的或许是“尊重中国主权”的官宣说法——廓清了这点，问题性质恐怕会降级许多。

按照阿里巴巴的上市战略规划，计划将全球发售募资资金用于战略需要，业务发展包括用户增长与参与度的提升，助力公司实现数字化升级，提升运营效率及持续创新。记者发现，阿里巴巴此次发行募集资金的承销商，包括了星展亚洲融资（DBS）、UBS、JP摩根、摩根士丹利、工银国际证券、中金公司、德意志银行、中信里昂证券、招银国际融资公司、上投摩根基金等多家国际知名金融机构，投资者参与数量近20万户，为19.57万户。

已婚有子女的家庭风险意识更强，目前保险主要客户群体在30岁至40岁，80后人均保单2张；90后则更多，达到近4张保单的平均水平，但中国市场还远未饱和。从2016年开始，尽管互联网行业正在裁员和去泡沫，但很少被互联网人关注到的保险行业却迎来大规模的扩招。中国人寿、太平洋保险、友邦保险等均扩充了自己的营销队伍，其中友邦保险的代理人已经达到870万。