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充电测试条件说明上面也提到了本次测试是由0%到100%电量的无线充电测试，我们会用跑分软件把手机电量耗光到自然关机，静置手机一段时间待其温度下降，然后开始无线充电测试。充电过程中手机默认插卡、关闭屏幕、开启WiFi等正常功能，每5分钟记录电压、电流和电量。

公告显示，长城汽车正在同步开展EV（纯电动）、HEV（油电混合动力）、PHEV（插电混合动力）三种技术框架车型的开发以及FCV（燃料电池）车型的策划。据WEY品牌CEO严思介绍，长城汽车将以插电混合动路作为切入市场的技术突破口，而Pi4平台将以插电混动、智能化、四驱系统等的技术优势实现对产品实力的优化补足。

“烟花燃放、临时设立的大型构建物，时刻受到风的直接影响。”张迎新说，“睿图”系统可提供重点区域10米空间分辨率的地面风实况分析产品、10米至1600米高度的风向风速预报产品。据介绍，“睿图”模式实时提供了0-72小时北京地区（特别是天安门地区）10米风场、气温、降水、形势场等客观要素预报产品，以及庆祝活动重点区域未来12小时的云量、云高、能见度、垂直风等要素的模式支撑产品，为预报专家组决策分析提供技术支持。

中国人民银行 中国银行保险监督管理委员会 中国证券监督管理委员会 国家外汇管理局关于规范金融机构资产管理业务的指导意见近年来，我国资产管理业务快速发展，在满足居民和企业投融资需求、改善社会融资结构等方面发挥了积极作用，但也存在部分业务发展不规范、多层嵌套、刚性兑付、规避金融监管和宏观调控等问题。按照党中央、国务院决策部署，为规范金融机构资产管理业务，统一同类资产管理产品监管标准，有效防控金融风险，引导社会资金流向实体经济，更好地支持经济结构调整和转型升级，经国务院同意，现提出以下意见：

“单从数据来看，长城汽车确实是以大幅压缩自身单车利润为代价，换取了销量。”有证券分析人士指出，但原因并非如此简单。该人士表示，长城旗下的两个品牌哈弗以及高端品牌WEY，实质上已经产生了明显的差异化发展。作为长城汽车品牌向上的重要支撑，WEY系列在2017年实现了近9万销量。而塑造WEY的高端品牌形象，长城汽车也一改“平民”路线，斥重金用于资源推广以及传播上。财报显示，2017年长城汽车的销售费用合计44.06亿元，同比增长38.8%；其中，广告及媒体服务费用为9.07亿元，同比增长310%。

（月光）销量持平净利润“腰斩” 长城汽车进入转型阵痛期陈亚莹一直被冠有“中国最赚钱自主品牌”称号的长城汽车股份有限公司（601633.SH；02333.HK，以下简称“长城汽车”），终究没逃脱2017年的“暴跌漩涡”。近日，长城汽车发布的2017年年报显示，2017年长城汽车实现营业总收入1011.7亿元，同比增长2.59%；实现营业利润58.5亿元，同比下降52.25%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为43亿元，同比下降58.49%。